Levier surdimensionné Atlasworxs pour Tikka T3.

Remplace le levier d'origine sans modification de la culasse.

Ambidextre.

Surface striée et moletée pour une meilleure préhension !

Se monte facilement sur toutes les carabines Tikka T3 et T3x.

Fabriqué en Australie.

Le levier surdimensionné sert à manipuler la culasse plus facilement et rapidement mais ne doit en aucun cas servir à forcer l'ouverture de la culasse pour sortir une douille récalcitrante, sous peine de risquer de casser l'extracteur ou le levier de culasse. Si une douille se retrouve bloquée dans la chambre suite à une surpression, utilisez une baguette de nettoyage passée par la bouche, et "tapotez" en douceur jusqu'à l'extraction de la douille....et revoyez votre rechargement à la baisse !!!

Levier surdimensionné Atlasworxs pour Tikka T3.

Remplace le levier d'origine sans modification de la culasse.

Ambidextre.

Se monte facilement sur toutes les carabines Tikka T3 et T3x.

Fabriqué en Australie.

Le levier surdimensionné sert à manipuler la culasse plus facilement et rapidement mais ne doit en aucun cas servir à forcer l'ouverture de la culasse pour sortir une douille récalcitrante, sous peine de risquer de casser l'extracteur ou le levier de culasse. Si une douille se retrouve bloquée dans la chambre suite à une surpression, utilisez une baguette de nettoyage passée par la bouche, et "tapotez" en douceur jusqu'à l'extraction de la douille....et revoyez votre rechargement à la baisse !!!

Usinage et filetage du levier de culasse en 5/16-24, pour permettre le montage d'une boule de levier surdimensionnée ARMECA, Badger ou Tier One

Attention : nous effectuons cette modification sur les culasses de Remington 700 uniquement !

Nous effectuons cette modification sous 1 semaine environ. Il vous suffit simplement de passer commande en ligne, et de nous envoyer votre culasse par colis en précisant le numéro de commande !

Le tarif indiqué comprend uniquement la main d'oeuvre.

La boule de levier surdimensionnée sert à manipuler la culasse plus facilement et rapidement mais ne doit en aucun cas servir à forcer l'ouverture de la culasse pour sortir une douille récalcitrante, sous peine de risquer la casse de l'extracteur ou du levier de culasse. Si une douille se retrouve bloquée dans la chambre suite à une surpression, utilisez une baguette de nettoyage passée délicatement par la bouche, et "tapotez" en douceur jusqu' à l'extraction de la douille....et revoyez votre rechargement à la baisse !!!

Boule de levier ARMECA pour culasse CZ 457

Le tarif indiqué comprend uniquement la boule de levier. Vous pouvez très facilement l'installer vous même sur votre culasse !

Pour cela, il vous suffit simplement de dévisser la boule de levier d'origine, et de visser la nouvelle pièce avec une goutte de frein filet "moyen".